Poste Maroc connaît cette année un grand chantier:
celui de la mise à niveau du code Postal à l’échelle nationale.

M. Sehimi

 Anass Alami. Une première du genre en Afrique et dans le monde arabe.

“Oui, c’est la nouvelle poste”, insiste Anass Alami, directeur général de Poste Maroc. Si l’année 2008 a été placée sous le signe de l’environnement, l’année en cours entreprend un grand chantier: celui de la mise à niveau du code Postal à l’échelle nationale. «C’est une opération de grande ampleur qui témoigne de notre volonté d’optimisation du processus de traitement et de distribution du courrier», poursuit-il. «Elle va se traduire notamment par l’adoption par les utilisateurs, institutionnels ou non, sociétés ou particuliers, des normes internationales de courrier, à savoir l’adresse postale et le code postal».
Une dynamique de modernisation donc. Pas un replâtrage de façade pour faire illusion, mais une réforme en profondeur conduisent à la mise sur pied d’un nouveau système de la poste du début du IIIème millénaire. Une automatisation qui va embrasser l’ensemble des opérations de tri du courrier et qui doit être achevée à la fin de 2009.
Pour Jamal Chaarani, directeur du Pôle Courrier, «l’objectif est d’améliorer la qualité service courrier et de répondre ainsi de manière optimale aux attentes des clients que ce soit les particuliers, les professionnels ou les entreprises». Le premier axe a trait à la mise en place de plusieurs systèmes opératoires de mesure et d’évaluation de la qualité service: le premier est interne et se décline tout au long de la chaîne soit de la collecte au tri puis à l’acheminement et à la distribution; le deuxième, lui, est externe et il est pris en charge, par souci de crédibilité, par un prestataire habilité; enfin, le dernier intéresse les grands comptes des institutionnels et ce dans le cadre de contrats qualité. Une autre démarche est relative cette fois à l’industralisation des processus pour engranger des gains d’efficacité.

Particularités
«Nous avons ainsi, relève Jamal Chaarani, un vaste programme de restructuration des centres et des unités de production à travers le royaume, un plan fondé sur la refonte du schéma directeur de distribution et sur l’optimisation des conditions de transport». Il souligne encore les particularités du projet-phare dont Poste Maroc n’est pas peu fière: celui de la plate-forme industrielle courrier sur aéropôle de Casablanca: «C’est la première du genre en Afrique et dans le monde arabe, ajoute-t-il, sur un terrain de 2 hectares et avec un équipement en matériel de pointe, elle sera opérationnelle à la fin décembre 2009 et elle va permettre l’automatisation du tri et du conditionnement du courrier à hauteur d’un million d’objets par jour». De quoi assurer de meilleurs délais pour la célérité des opérations de dépôt, transport et distribution. Le projet actuel d’adresse postale en cours va de son côté permettre de disposer d’un référentiel des adresses; il peut également promouvoir des outils de ce que l’on appelle le géomarketing (localisation des professions par quartiers ou par zones, etc.). De même, l’aménagement d’un code postal, par localité et par quartier est un paramètre d’identification du destinataire au moment du dépôt; un code spécifique est ainsi attribué aux grands récepteurs de courrier, qui totalisent quelque 80% du courrier en volume, soit 800.000 objets par jour.

Traitement
Sans oublier le développement des unités de production dites de courrier hybride avec d’un côté l’émission de papier et de l’autre son traitement électronique, ce qui ne peut qu’intéresser les grands comptes devant prendre en charge des volumes importants dans des chaînes industrielles de traitement (Trésorerie générale, Direction générale des Impôts, banques, assurances, Maroc Telecom…). «Le troisième axe de ce chantier, explique Jamal Chaarani, est celui du développement des activités à valeur ajoutée, et ce en se positionnant en amont de la chaîne de valeur courrier». Poste Maroc met ainsi en avant sa qualité d’unique intervenant pouvant se positionner en tant qu’intégrateur, soit depuis la réception du fichier jusqu’à la remise du destinataire. Elle entend être leader dans cette activité d’ici la fin 2010 en visant le portefeuille des banques, des organismes publics, des régies et des entreprises industrielles. A hauteur de 720 millions de dirhams, l’activité courrier est en progression et contribue à hauteur de 52% au chiffre d’affaires de Poste Maroc; ses effectifs sont de 2.400 personnes dont 1.800 facteurs; elle traite un volume courrier de 280 millions d’objets et sa flotte de transport dépasse les 1.900 unités (véhicules et cyclomoteurs).
De quoi conforter une nouvelle culture d’entreprise. Anass Alami met l’accent sur la poste comme vecteur de développement: «Poste Maroc permet d’améliorer le taux de bancarisation et donc l’insertion et l’inclusion des couches modestes et des populations rurales dans les circuits de l’économie moderne. Elle a également sa place dans le marketing et la vente à distance, qui ne manqueront pas de se développer à l’avenir.» Une institution de proximité sur le terrain, partout, contrastant avec un certain discours prônant la même préoccupation, mais qui reste bien éloigné des citoyens du Maroc profond.